Fünf Winterchecks: Tipps von unserem Techniker
Um auch in den Wintermonaten eine konstante Leistung und hohe Sicherheit zu gewährleisten, empfiehlt der erfahrene AGCO-Techniker Ashley Briggs, jetzt die folgenden Maschinenchecks durchzuführen.
1. Zustandscheck für die Batterie
Es klingt so einfach, dass man es leicht übersieht − aber wenn man bedenkt, dass heutzutage fast jedes unserer Geräte mit Strom betrieben wird, ist der gute Zustand unserer Batterien von größter Bedeutung. Wenn etwas mit der Batterie nicht stimmt, läuft gar nichts mehr richtig.
2. Lichtmaschinen
Die Ausgangsspannung und die Ladestromstärke wurden überprüft. Ein Fahrer oder Techniker kann die Ausgangsspannung bei laufendem Motor schnell mit einem Digital-Multimeter überprüfen. Bei einem 12-V-System beträgt die empfohlene Ladespannung normalerweise um die 14 V (typischerweise 14,4 V). Doch die Spannung ist nur die halbe Miete − die Stromstärke (Ampere oder elektrischer Strom) ist der entscheidende Faktor für den Betrieb. Zur Prüfung des Ladestroms der Lichtmaschine muss eine Stromzange verwendet werden. Die Stromstärke wird induktiv ermittelt: Die Stärke des Magnetfelds des von der Lichtmaschine erzeugten Stroms wird gemessen und daraus die Amperezahl berechnet. Ganz schön wissenschaftlich!
3. Reifendruck prüfen
Der Reifen ist das einzige Bauteil, das bei jedem Fahrzeug mit dem Boden in Berührung kommt − deshalb ist ein einwandfreier Reifenzustand absolut sicherheitsrelevant. Es gibt mehrere Checks, meist Sichtkontrollen, die jeder Fahrer problemlos selbst durchführen kann. Und das gilt für jedes Fahrzeug, nicht nur für Landmaschinen.
4. Kühlsystem-Prüfung
Das Kühlsystem soll den Motor abkühlen und besteht aus einem Gemisch aus Frostschutzmittel und destilliertem Wasser im Verhältnis 50:50. Bei zu viel Wasser im Frostschutzmittel (oder fehlendem Frostschutzmittel) kann und wird das Wasser gefrieren. Wir alle wissen: Wasser dehnt sich beim Gefrieren aus. Dies kann Schäden an Rohren oder am Kühler verursachen und sogar zu Rissen im Motorblock führen.
5. Die Komponenten Ihres Lenksystems
Beim Lenksystem besteht die naheliegendste Prüfung darin, sämtliche Gummimanschetten an den Kugelgelenken durchzuchecken. Die Gummimanschetten sorgen dafür, dass das Schmierfett im Gelenk bleibt und kein Wasser oder Schmutz endringen kann. Mit der Zeit baut sich das Gummi ab und/oder wird durch strapaziöse Arbeiten beschädigt. Dann kann Wasser ins Kugelgelenk eindringen und dort zu Korrosion und schließlich zum Versagen des Gelenks führen. In der Regel genügt eine Sichtprüfung der Gummimanschetten. Falls die Gummimanschetten eingerissen oder beschädigt sind, sollten die Kugelgelenke ausgetauscht werden.
Ashley Briggs
Ashley Briggs verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Automobilbranche. Er war 15 Jahre lang als Techniker und Autoelektriker tätig, bevor er in den Bereich technische Ausbildung wechselte. Jetzt leitet er das AGCO-Ausbildungsprogramm für Großbritannien und Irland und verbrachte dort die letzten 18 Monate damit, die nächste Generation von Agrar-Ingenieuren und -Ingenieurinnen auszubilden