Für einen reibungslosen Betrieb
Geräusche in der Traktorkabine haben an langen Arbeitstagen das Potenzial, einen zur Verzweiflung zur bringen. Und schlimmer noch: Sie können sowohl Ihre Leistungsfähigkeit als auch Ihren Komfort beeinträchtigen. Die Geräusche können auf einen rutschenden Riemen hindeuten, der dazu führt, dass davon angetriebenes Zubehör nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
Riemen treiben Ihre Klimaanlage und Ihre Lichtmaschine an. Sie sorgen dafür, dass Ihr Motor kühl bleibt. Und am wichtigsten: Sie sind ein wesentlicher Bestandteil Ihrer Druckluftbremsen.
Deshalb ist es wichtig, dass die Riemen aus robusten, langlebigen Materialien bestehen und so konstruiert sind, dass sie perfekt mit Ihrer Maschine harmonieren und dauerhaft hohe Leistung ermöglichen.
Und hier kommen unsere Konstrukteure ins Spiel ...
Über 7.000 Stunden Praxistests im Feldeinsatz
David Briand ist ein Konstrukteur bei AGCO und beschäftigt sich seit über zehn Jahren mit Riemen. Zu seinen Aufgaben gehört es, sicherzustellen, dass bei der Entwicklung von Original-Riemen für Ihre Maschine ausschließlich Materialien von höchster Qualität verwendet werden. Zudem achtet er darauf, dass die Riemen strengen, komplexen und präzisen Tests unterzogen werden, um zu gewährleisten, dass sie bei Ihnen stets zuverlässig funktionieren.
Denken Sie daran: Die Ersatzriemen von AGCO Parts sind genau dieselben Riemen, die werksseitig bereits in Ihrer Maschine verbaut sind – sie wurden nach strengen Standards entwickelt und passen perfekt.
„Der erste Schritt der Prüfung findet im Labor statt. Wir nutzen Glasfaseroptik, um die Riemengeschwindigkeit zu messen. Dabei verwenden wir bis zu elf optische Fasern, um alle Schlupfbereiche zu prüfen und sicherzustellen, dass sie den Spezifikationen entsprechen.“
„Die von uns verwendeten Riemen mit Polyester- (oder PET-)Zugträgern müssen eine Zugkraft von bis zu 330 Newton pro Rippe aushalten.“ Wird ein nicht konformer Zugträger verwendet, kann es zu erhöhtem Verschleiß oder einer Dehnung des Riemens kommen. Dies wiederum kann Funktionsstörungen bei Motorkomponenten bewirken. Mögliche Folgen: eine Überhitzung des Motors beim Antrieb von Lüftung und Wasserpumpe, eine unzureichende elektrische Leistung der Lichtmaschine oder längere Füllzeiten der Druckluftbehälter beim Luftkompressor. Und diese Liste ließe sich noch fortsetzen!“
„Die Gummimischung der Riemen hat ebenfalls Einfluss auf den Schlupf. In der Regel muss der Schlupf zwischen antreibender und angetriebener Riemenscheibe im Mittel unter 3 % bleiben. In extremen Fällen kann die Auswahl ungeeigneter Komponenten Schlupf oder übermäßige Riemenspannung verursachen. Schlupf wiederum führt zu Geräuschentwicklung, zum Ausfall von Antriebskomponenten, zu vorzeitigem Verschleiß und zu Leistungseinbußen. Auch eine zu hohe Riemenspannung zieht vorzeitigen Verschleiß nach sich, einschließlich des Ausfransens der Zugträger. Es besteht zudem das Risiko eines Riemenbruchs sowie beschädigter Motorkomponenten.
„Sobald wir mit den Laborprüfungen zufrieden sind, führen wir Tausende von Testeinsätzen im Feld durch. Im Rahmen unserer jüngsten Entwicklung wurde der Riemenantrieb unter verschiedenen Einsatzbedingungen in Europa und Südamerika getestet − darunter Straßentransport, Feldarbeit und stationäre Anwendungen. Insgesamt wurden von mehreren Maschinen mehr als 7.000 Betriebsstunden geleistet. Anschließend wurden alle Riemen, Spanner und Zwischenräder überprüft, um den Verschleißzustand und die verbleibende Lebensdauer zu beurteilen.“
Geld sparen und dabei die Maschine schützen
David nannte uns drei wichtige Gründe, warum er empfiehlt, auf die Originalriemen des Maschinenherstellers zu setzen.
1. Kosteneinsparungen
„Riemen können sich direkt auf die Lebensdauer anderer Maschinenkomponenten auswirken. Wenn die Spannung nicht stimmt, müssen andere Verschleißteile unter Umständen häufiger ausgetauscht werden, wodurch die Kosten steigen.“
2. Schutz Ihrer Maschine
„Ein gerissener Riemen kann in benachbarte Bauteile geraten und diese beschädigen. Häufig sind teure Komponenten wie der Lüfter oder das Kunststoffschild davon betroffen.“
3. Optimale Leistung
„Übermäßiger Schlupf oder ein Flattern des Riemens kann zu erheblichen Leistungsverlusten und Funktionsstörungen bei angetriebenen Komponenten wie Kühlsystem, Stromversorgung und Klimaanlage führen. Dies beeinträchtigt die Leistung des Traktors und damit die Effizienz des Landwirts.“