Brændstoffiltre
Vigtig beskyttelse af højtryksindsprøjtning
Hvorfor du ikke bør ignorere serviceintervallerne for brændstoffiltre samt andre gode råd fra AGCO’s tekniker Ash Briggs.
Moderne dieselmotorer har et højtryks-brændstofindsprøjtningssystem, der sikrer ydeevne og effektivitet og samtidig opfylder de stadig strengere emissionsstandarder.
Disse systemer kører ved ekstremt højt tryk og meget fine tolerancer.
Det er vigtigt med nøjagtig styring af brændstofmængde og indsprøjtningstidspunkt, og der skal ikke meget forurening til for at skabe problemer.
Som alle filtre har brændstoffilteret til formål at stoppe slibende partikler fra at komme ind i brændstofsystemet. Brændstofsystemer er imidlertid udsat for et andet almindeligt problem, der ofte undervurderes – fugt.
Vandforurening kan korrodere brændstofsystemets komponenter indefra og ud, hvilket øger slitagen og i alvorlige tilfælde fører til, at dyserne eller højtryksbrændstofpumperne svigter.
Hvis du ignorerer serviceintervallerne for brændstoffilteret, kan det medføre:
Begrænsning af brændstofflowet, hvilket påvirker motorens ydeevne under belastning.
Filterets vandudskillelseskapacitet overskrides, så der kan komme fugt ind i systemet.
Øget risiko for, at dysen eller pumpen svigter, hvilket medfører dyre reparationer og ikke-planlagt nedetid.
Rent brændstof er vigtigt for moderne dieselmotorer, og effektiv filtrering sikrer, at systemet fortsat virker, som det skal. Det er på egen risiko at ignorere disse filtre!
Din AGCO forhandler kan hjælpe dig med vedligeholdelse af brændstoffilteret. Du kan også køb nye filtre online.