Skip to main content
Den svage kontur af et filter på en mørkegrøn baggrund

Find en landingsbane

Det er tid til at teste bremsekomponenterne

“Alle vigtige komponenter gennemgår grundige testprocedurer, såsom analyse af trækstyrke og evaluering af varmemodstand, for at sikre, at dele af absolut højeste kvalitet monteres på maskinen.”

AGCO Parts bremsesystemkomponenter gennemgår grundig testning for at sikre, at de er sikre, robuste og fungerer perfekt med din maskine. Tests starter i laboratoriet: Derefter monteres delene på maskinen for at simulere virkelige situationer på en prøvebænk. I nogle tilfælde bruges der en nedlagt landingsbane – hvor traktorerne kan køres langt ud over deres normale hastighed, for at vurdere deres bremseeffektivitet selv under ekstreme forhold.

Detaljerne er vigtige

“Vores teknikere inden for bremsesystemer vil fortælle dig, at detaljerne er vigtige, f.eks. er der visse overflademønstre på bremseskiven, der er blevet nøje udviklet til at påvirke effektiviteten og arbejdet med vores maskiner,” fortæller Darren.

"AGCO’s konstruktionsingeniører udfører et meget stort arbejde og research. Det er derfor, det ikke tager timer at udvikle de perfekte komponenter til dit Fendt-bremsesystem – det tager flere år".

“Alle komponenter fra AGCO gennemgår grundige testprocedurer. Dette sikrer den fineste kvalitet, at de passer og fungerer perfekt, og det giver absolut ro i sindet, fordi de leveres med 12 måneders garantierklæring.”

“Alt fra pedaler til bremseklodser og montering – AGCO Parts er fuldstændig som det, du får i en ny maskine.”

Din sikkerhed, vores prioritet

Deceleration og balance mellem traktor og anhænger kan kun opnås, hvis alle dele er udviklet, så de passer til og arbejder med din maskine. Darren siger, “Hvis der f.eks. kun skiftes et sæt bremser for og bag med ikke-OEM dele, ændrer det balancen mellem for og bag, og bremsefunktionen ændres, hvilket giver mindre ydeevne og sikkerhedsproblemer.”

Din ydeevne og brændstoføkonomi

“Bremsesystemdele har betydning for ydeevnen” siger Darren. “Et stort problem med konstruktion af bremsekomponenter er brændstoføkonomien, tab af styring og transmissionens effektivitet. Vi ønsker at minimere tabet af det ekstra brændstof, der kræves for at køre traktoren, og som ikke gør noget – vi forsøger hele tiden at reducere disse tab.”

9 tegn på bremseslitage

  • Blød, svampet eller synkende pedal: Hvis bremsepedalen føles nemmere at trykke ned end normalt, går for langt ned mod gulvet eller kræver flere "pumpninger" for at stoppe, kan det være tegn på luft i hydrauliklinjerne eller væskelækage.
  • Reduceret bremsekraft/øget afstand: Skal du bruge mere tid eller længere afstand til at stoppe, eller skal du trykke meget kraftigt på pedalen, er det sikkert et tegn på slidte klodser/skiver eller faldende hydrauliktryk
  • Usædvanlig støj: Skurrende, hvinende eller hylende lyde under bremsning viser, at friktionsmaterialet er slidt ned, så der er metal på metal-kontakt.
  • Traktoren trækker til den ene side: Hvis traktoren drejer eller trækker til den ene side under bremsning, er det ofte et tegn på ujævn slitage, eller at en af bremserne fungerer bedre end den anden.
  • Vibrationer eller pulserende pedal: En rystende eller pulserende følelse i pedalen eller traktoren under bremsning tyder på skæve rotorer eller tromleskiver, ofte forårsaget af ekstrem, konsekvent varme.
  • Brændt lugt/overdreven varme: En skarp, kemisk lugt efter bremsning er tegn på overophedning, hvilket kan forårsage "brake fade" (tab af bremsekraft).
  • Blokerede hydrauliske filtre/snavset væske: Da moderne traktorbremser ofte er "våde" (nedsænket i olie), kan fibre fra slidte klodser cirkulere i hydrauliksystemet, tilstoppe filtrene og forurene væsken.
  • Pludselig svigt: På nogle moderne højhastighedstraktorerer (50 k) kan der pludseligt opstå bremsesvigt, især hvis de har være udsat for voldsom overophedning.
  • Hænger fast eller slæber: Hvis bremserne ikke udkobles helt, når du har taget foden fra pedalen, kan de slæbe og forårsage meget stor varme og hurtig skade.

Proaktiv service

Det giver god mening, at regelmæssig servicering af din maskines bremsesystem er noget, du skal gøre for at undgå sikkerhedsrisici og potentielt dyre reparationer, for nogen gange kan slidte dele påvirke andre dele på maskinen negativt. Darren siger, “Regelmæssige eftersyn fanger problemer, der kunne have ført til skader på dyre ikke-sliddele. Desuden sikrer et serviceret system en glat, rolig og behagelige kørsel for dig.”

Alle bremsesystemer slides over tid, både hydrauliske og pneumatiske systemer.

Kontakt din forhandler for at få regelmæssig service, der omfatter bremsesystemkomponenter, eller køb sliddele til din maskine online.