Filtros de combustible
Protección esencial para sistemas de inyección a gran presión
Por qué no debes ignorar los intervalos de mantenimiento de los filtros de combustible, y otros consejos del mecánico de AGCO Ash Briggs.
Los motores diésel modernos utilizan sistemas de inyección de combustible a gran presión que ofrecen un elevado rendimiento y gran eficiencia, pero deben también cumplir normas de emisiones cada vez más estrictas.
Estos sistemas funcionan bajo un nivel de presión extremadamente elevado con tolerancias muy finas.
Es fundamental tener un control preciso de la cantidad de combustible y de los tiempos del inyector, y con tan solo un poco de contaminación ya se generan problemas.
Al igual que el resto de filtros, la función del filtro de combustible es impedir que las partículas abrasivas entren en el sistema de combustible. Sin embargo, los sistemas de combustible se enfrentan también a otro problema común que suele subestimarse: la humedad.
La contaminación por agua puede corromper por completo los componentes del sistema de combustible, incrementando el desgaste y, en los casos más graves, provocando el fallo prematuro de los inyectores o bombas de combustible de alta presión.
Cuando se incumplen los intervalos de mantenimiento de los filtros de combustible, puede ocurrir los siguiente:
Se limita el flujo de combustible, lo que afecta al rendimiento del motor bajo carga.
Se supera la capacidad de separar el agua del filtro, por lo que la humedad penetra en el sistema..
Se aumenta el riesgo de averías del inyector o de la bomba, lo que conlleva reparaciones costosas y tiempos de inactividad imprevistos.
Para los motores diésel de nuestros días, disponer de combustible limpio es fundamental, y un filtrado eficaz garantiza que el sistema siga funcionando como nuevo. ¡Hay que asumir las consecuencias si se ignora el mantenimiento de estos filtros!
Su concesionario AGCO puede ayudarle con el mantenimiento de filtros de combustible. También puede comprar recambios de filtros online.