Consejos del taller: comprobación de la batería

¿Cuál es la tensión correcta?

Puede realizar una prueba sencilla con un multímetro digital para confirmar la tensión. Una batería moderna de 12 voltios en buen estado debería marcar unos 12,8 V cuando está totalmente cargada. Aunque parezca difícil de creer, se considera que una batería con 11,8 V está «eléctricamente descargada»; aunque puede arrancar el vehículo, las unidades de control no funcionarán correctamente y podría activar las luces de advertencia y lo que se denomina «códigos de avería fantasma», que indican errores del vehículo que no son reales, y que desaparecerán por arte de magia cuando la batería se cargue al máximo.

Limpieza adecuada

Otro procedimiento de mantenimiento preventivo sencillo, pero que a menudo se pasa por alto, consiste en limpiar los bornes de la batería y engrasarlos con una grasa especial para bornes de batería; esto evita que se forme humedad y corrosión en los bornes, cosa que, de nuevo, provocaría problemas eléctricos en el vehículo.

Carga máxima

Si el vehículo no se va a utilizar durante un periodo prolongado, merece la pena invertir en un cargador de batería de «carga inteligente». Estos nuevos tipos de cargadores de batería pueden impulsar la carga en la batería, lo que evita dañar las celdas de la batería, cosa que sucedería con los cargadores antiguos. También cuentan con un software de control de carga para apagar y volver a encender automáticamente la batería si las celdas se cargan o se descargan.