Consejos del taller: Sistemas de refrigeración

Compruebe siempre el refrigerante

Es importante comprobar el nivel de refrigerante para que el operador confirme que hay suficiente refrigerante/anticongelante en el vehículo desde el principio. La falta de refrigerante podría indicar una fuga en el sistema.

Radiadores y tuberías de goma 

Se deben comprobar los radiadores y las tuberías de goma para detectar fugas o daños, ya que la expansión de agua congelada puede dañar los componentes del sistema de refrigeración. Esto se aplica especialmente en el caso de los radiadores, que tienen una matriz muy pequeña de tubos que atraviesan las aletas de refrigeración. No resulta difícil que uno resulte dañado. 

¿Su anticongelante sigue siendo adecuado?

Se debe comprobar el nivel de protección anticongelante con un hidrómetro, que medirá la temperatura que puede soportar el refrigerante antes de congelarse. También conviene mencionar que el anticongelante se degrada con el tiempo, por lo que, aunque se haya mezclado al 50:50, si se trata de un anticongelante usado, es posible que no resista las temperaturas para las que se diseñó. Como referencia, un sistema óptimo, mezclado al 50:50, debería soportar temperaturas de -37 °C antes de empezar a congelarse.