Filtri del carburante
Una protezione essenziale per l'iniezione ad alta pressione
Perché non bisogna ignorare gli intervalli di manutenzione del filtro del carburante e altri consigli del tecnico AGCO Ash Briggs.
I moderni motori diesel si avvalgono di sistemi di iniezione del carburante ad alta pressione per garantire prestazioni ed efficienza e, nel contempo, soddisfare normative sulle emissioni sempre più severe.
Questi sistemi funzionano a pressioni estremamente elevate e con tolleranze molto ridotte.
Un controllo preciso della quantità di carburante e della fasatura degli iniettori è fondamentale ed è sufficiente un livello minimo di contaminazione per causare problemi.
Come tutti i filtri, anche quello del carburante ha il compito di impedire alle particelle abrasive di penetrare nell'impianto di alimentazione. Tuttavia, gli impianti di alimentazione devono affrontare anche un altro problema comune e spesso sottovalutato: l’umidità.
La contaminazione da parte dell'acqua può corrodere i componenti dell’impianto di alimentazione dall'interno, aumentandone l'usura e, nei casi più gravi, causando il guasto prematuro degli iniettori o delle pompe ad alta pressione.
Ignorare gli intervalli di manutenzione del filtro del carburante può comportare:
La limitazione del flusso di carburante, che influisce sulle prestazioni del motore sotto carico.
Il superamento della capacità di separazione dell'acqua del filtro, con conseguente penetrazione di umidità nell'impianto.
Un maggiore rischio di guasti all'iniettore o alla pompa, con conseguenti riparazioni costose e fermi macchina imprevisti.
La pulizia del carburante è essenziale per i moderni motori diesel e una filtrazione efficace garantisce che l’impianto continui a funzionare come previsto. Ignorate questi filtri a vostro rischio e pericolo!
Il vostro concessionario AGCO può fornirvi assistenza per la manutenzione dei filtri del carburante. Potete anche acquistare i filtri di ricambio online.