Il componente che vi consente di lavorare senza problemi
Un rumore nella cabina del trattore potrebbe essere causa di distrazioni durante le giornate di lavoro più lunghe ma, cosa ancora più grave, potrebbe compromettere l’efficienza e il comfort. Questo perché il rumore potrebbe indicare uno slittamento della cinghia, con il conseguente malfunzionamento dell'accessorio che aziona.
Le cinghie azionano il climatizzatore e l'alternatore. Mantengono il motore fresco e, soprattutto, garantiscono la sicurezza perché sono un componente fondamentale dei freni pneumatici.
È quindi fondamentale che le cinghie siano realizzate con materiali resistenti e robusti e progettate per funzionare alla perfezione con la vostra macchina, garantendo prestazioni durature.
È qui che entra in gioco il progettista...
Oltre 7000 ore di collaudi sul campo
David Briand è un progettista di AGCO che si occupa di cinghie da oltre 10 anni. Il suo lavoro consiste nell'assicurare che siano utilizzati materiali della massima qualità durante lo sviluppo delle cinghie OEM per la vostra macchina e nel sottoporre le cinghie a collaudi rigorosi, complessi e precisi, per garantire che funzionino in modo ottimale in ogni circostanza.
Ricordate che le cinghie di ricambio AGCO Parts sono le stesse fornite con la vostra macchina, sono progettate secondo standard rigorosi e garantiscono un’installazione perfetta fin da subito.
“La prima fase dei collaudi avviene in laboratorio. Installiamo su un trattore di un sistema a fibre ottiche per misurare la velocità della cinghia. Possiamo utilizzare fino a 11 fibre ottiche per valutare tutte le aree soggette a slittamento e verificare che siano conformi alle specifiche.”
“Le cinghie con cavi in poliestere (o PET) che utilizziamo devono essere in grado di resistere a tensioni fino a 330 N per nervatura. L'utilizzo di cavi non conformi può causare un’usura anomala o un allungamento della cinghia. Questo può causare malfunzionamenti di componenti del motore, come la ventola e l’alternatore con conseguente surriscaldamento del motore stesso, prestazioni elettriche insufficienti dell'alternatore, tempi di riempimento più lunghi per i serbatoi dell'aria compressa del compressore... e l'elenco potrebbe continuare!”.
“Anche la mescola di gomma delle cinghie influisce sullo slittamento. In genere, lo slittamento tra la puleggia motrice e quella condotta deve restare mediamente al di sotto del 3%. Nei casi più gravi, la scelta di componenti non adeguati da parte dell'agricoltore può causare slittamenti o un'eccessiva tensione della cinghia. Lo slittamento provoca rumore, la compromissione dell'azionamento dei componenti, un’usura prematura e una riduzione delle prestazioni. Una tensione eccessiva della cinghia provoca un’usura prematura, incluso lo sfilacciamento dei cavi, ma anche il rischio sia di rottura dei cavi della cinghia stessi sia di guasti dei componenti del motore.”
“Una volta soddisfatti dei controlli in laboratorio, effettuiamo migliaia di prove sul campo con i trattori. Nell'ambito dello sviluppo della nostra ultima applicazione, la trasmissione a cinghia è stata collaudata in diverse condizioni operative in Europa e in Sud America, tra cui il trasporto su strada, il lavoro sul campo e applicazioni statiche, accumulando oltre 7.000 ore di esercizio su diverse macchine. Ogni cinghia, tenditore e rullo di guida è stato quindi ispezionato per valutarne lo stato di usura e la vita utile residua.”
Risparmiate denaro, proteggete la vostra macchina
David ci ha fornito i tre principali motivi per cui consiglia di utilizzare esclusivamente cinghie originali del produttore della vostra macchina.
1.Risparmi
“Le cinghie possono influire direttamente sulla durata di altri componenti della macchina. “Se la tensione non è corretta, potrebbe essere necessario sostituire più spesso altri componenti usurabili con un conseguente aumento dei costi.”
2. Protezione della vostra macchina
“In caso di rottura, la cinghia può impigliarsi nei componenti circostanti, spesso nella ventola o nella copertura in plastica, danneggiandoli: si tratta di parti costose!”
3. Prestazioni ottimali
“Uno slittamento o un battito eccessivo della cinghia può causare una notevole perdita di potenza e il malfunzionamento di componenti condotti come gli impianti di raffreddamento, elettrico e di climatizzazione, riducendo le prestazioni del trattore.”