Suggerimenti dall’officina: il controllo della batteria

Qual è la tensione corretta?

È possibile eseguire un semplice test con un multimetro digitale per verificare la tensione. Una batteria da 12 volt moderna e in buone condizioni dovrebbe avere una tensione di circa 12,8 V quando è completamente carica. In effetti,, 11,8 V è considerato un livello di “carica bassa” e, sebbene il veicolo possa avviarsi, le centraline non funzioneranno correttamente e potrebbero causare l'accensione delle spie e la comparsa di quelli che chiamiamo “codici di errore fantasma”, ovvero errori del veicolo inesistenti e che scompaiono magicamente quando la batteria viene ricaricata.

Tenetela pulita

Un'altra procedura di manutenzione preventiva semplice ma spesso trascurata consiste nel pulire i morsetti della batteria e di lubrificarli con uno speciale grasso specifico: ciò impedisce la formazione sui morsetti di umidità e corrosione, che causerebbero problemi elettrici al veicolo.

Caricatela

Se il veicolo non sarà utilizzato per un lungo periodo, sarebbe opportuno investire in un caricabatterie “smart-charge”. Questi nuovi tipi di caricabatterie possono inviare impulsi di carica alla batteria senza danneggiare le celle come facevano i caricabatterie più datati. Sono inoltre dotati di un software di monitoraggio della carica che li spegne e riaccende automaticamente in caso di carica o scarica delle celle.