Pięć zimowych kontroli: wskazówki od naszego technika
Aby zapewnić wydajność i bezpieczeństwo w miesiącach zimowych, doświadczony technik AGCO Ashley Briggs zaleca wykonanie tych kontroli maszyny już teraz.
1. Kontrola stanu akumulatora
Może się to wydawać tak proste, że łatwo to przeoczyć, ale jeśli weźmie się pod uwagę, że obecnie prawie wszystko w naszych urządzeniach działa na prąd, stan akumulatora ma kluczowe znaczenie. Jeśli nie jest w porządku, nie możesz oczekiwać, że cokolwiek innego też będzie w porządku.
2. Alternatory
Sprawdzamy napięcie wyjściowe i natężenie prądu ładowania. Operator lub technik może szybko sprawdzić napięcie wyjściowe za pomocą multimetru cyfrowego podczas pracy silnika. W układzie 12 V dobre, oczekiwane napięcie ładowania wynosi zwykle około 14 V (zwykle 14,4 V). Napięcie to jednak tylko połowa sukcesu, ponieważ to odpowiednie natężenie prądu faktycznie sprawia, że wszystko działa. Aby sprawdzić natężenie prądu ładowania alternatora, należy użyć cęgowego miernika prądu. Urządzenie to mierzy natężenie prądu ładowania w sposób indukcyjny, wykrywając siłę pola magnetycznego prądu wytworzonego w alternatorze i obliczając, ile amperów go wytworzyło. To dość skomplikowane!
3. Kontrola ciśnienia w oponach
Ponieważ opona jest jedynym elementem pojazdu mającym kontakt z podłożem, jej stan ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Operator może przeprowadzić kilka, głównie wzrokowych kontroli — dotyczy to wszystkich pojazdów, nie tylko rolniczych.
4. Kontrole układu chłodzenia
Układ chłodzenia, którego zadaniem jest schładzanie silnika, wykorzystuje mieszankę płynu zapobiegającego zamarzaniu i wody destylowanej w proporcjach 50:50. Zbyt duża ilość wody w płynie zapobiegającym zamarzaniu (lub jej całkowity brak) może doprowadzić do zamarznięcia układu, ponieważ, jak wiadomo, woda rozszerza się podczas zamarzania i w konsekwencji może uszkodzić przewody lub chłodnicę, a nawet spowodować pęknięcie bloku silnika.
5. Podzespoły układu kierowniczego
W przypadku układu kierowniczego najbardziej oczywistą kontrolą byłoby sprawdzenie wszystkich gumowych osłon przegubów kulowych. Te gumowe osłony utrzymują smar w przegubie, ale także zapobiegają przedostawaniu się wody i zanieczyszczeń. Z biegiem czasu guma ulega jednak degradacji i/lub uszkodzeniu w wyniku intensywnej eksploatacji. Oczywiście woda przedostająca się do przegubu kulowego spowoduje korozję i ostatecznie doprowadzi do jego uszkodzenia. Zwykle wystarczy wzrokowa kontrola gumowych osłon. W razie stwierdzenia pęknięcia lub uszkodzenia należy wymienić przeguby.
Szukasz części AGCO Parts do maszyny AGCO?
Jeśli szukasz wysokiej jakości części, które będą służyć przez długi czas, poproś dealera o części AGCO Parts do maszyn Fendt, Massey Ferguson lub Valtra. Ewentualnie zrób zakupy o dowolnej porze w sklepie internetowym AGCO Parts.
Ashley Briggs
Ashley Briggs ma ponad 20-letnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej. Przez 15 lat pracował jako technik i elektryk samochodowy, a następnie zajął się szkoleniami technicznymi. Obecnie kieruje programem praktyk zawodowych AGCO w Wielkiej Brytanii i Irlandii, gdzie przez ostatnie 18 miesięcy poświęcił się kształtowaniu kolejnego pokolenia inżynierów rolnictwa.